Lignes Stanbus 5 à 10
Petit historique
24/08/2013 : Mise en service
La ligne 5 est une ligne dite principale du nouveau réseau STAN, elle relie Laxou Champ-le-Bœuf à Seichamps Voirincourt et reprend les anciennes lignes 121-130-171.
28/08/2013 : Modification d’arrêts
Les arrêts Gare Espace Thiers, Place Charles III et Place des Vosges sont renommés, un nouvel arrêt Gare Thiers Foch est créé juste derrière la station tram Nancy Gare afin de favoriser les correspondances.
6/01/2014 : Amélioration de la ligne
Depuis le 6 janvier 2014, la ligne dessert l’arrêt Varinchamps à Seichamps et est renforcée en heures de pointe la semaine.
23/01/2014 : Modification d’arrêts sur Seichamps
Les arrêts Jardin Roussel et Poteries fusionnent pour laisser place à de nouveaux arrêts Jardin Roussel.
27/06/2016 : Modifications à Laxou et Seichamps
La ligne ne rejoint plus le terminus du Champ-le-Bœuf mais celui de la Sapinière avec un passage à la Cascade. De même, les bus passent dans les 2 sens devant la mairie de Seichamps et la ligne est prolongée à Seichamps Haie Cerlin. Par ailleurs, la ligne est désormais exploitée en bus articulés, ce qui met fin aux renforts, la fréquence passe donc à 15 min en semaine scolaire lors des heures de pointe.
3/09/2018 : Retour au Champ-le-Boeuf
Suite à la desserte de la Sapinière par la ligne 2. La ligne 5 abandonne les arrêts Laxou Sapinière - Vezouze - Parc pour desservir les arrêts St Exupéry - Madine - Laxou Champ-le-Boeuf.
Cela permet aussi de redesservir le CILM.
Petit historique
24/08/2013 : Mise en service
La ligne 6 est une ligne dite principale du nouveau réseau STAN, elle relie Malzéville Savlons à Villers Clairlieu par Villers Village et reprend les anciennes lignes 122-126-134-135.
28/08/2013 : Modification d’arrêts
Les arrêts Gare Espace Thiers, Place Charles III et Place des Vosges sont renommés, un nouvel arrêt Gare Thiers Foch est créé juste derrière la station tram Nancy Gare afin de favoriser les correspondances.
6/01/2014 : Amélioration de la ligne
Depuis le 6 janvier 2014, la ligne est renforcée en heures de pointe la semaine et la ligne 16 est créée pour desservir l’Avenue Paul Muller.
27/06/2016 : Arrêt Lion d’Or renommés
Les arrêts Lion d’Or sont renommés Douëra afin de les différencier de ceux du P’tit Stan de Nancy.
4/09/2017 : Restructuration de la desserte de Malzéville
Afin de desservir le quartier de Malzéville Margeville, ce sont les lignes 6-16 qui vont au centre de Malzéville à la place de la ligne 8, qui ira donc à Malzéville Savlons. La ligne 6 dessert également Malzéville Pixerécourt ponctuellement et la ligne 16 va quelques fois par jour à Malzéville Margeville.
Petit historique
24/08/2013 : Mise en service
La ligne 7 est une ligne dite principale du nouveau réseau STAN, elle relie Dommartemont à Houdemont Porte Sud et reprend les anciennes lignes 114-123-163.
28/08/2013 : Modification d’arrêts
Les arrêts Gare Espace Thiers, Place Charles III et Place des Vosges sont renommés, un nouvel arrêt Gare Thiers Foch est créé juste derrière la station tram Nancy Gare afin de favoriser les correspondances.
30/09/2013 : Suppression des arrêts Houdemont Centre Commercial
En raison de leur dangerosité, les arrêts situés près de la station essence Cora sont supprimés.
23/02/2015 : Modifications d'arrêts
Les arrêts Lebrun et Recteur Senn sont supprimés et reportés aux arrêts Place des Vosges, desserte de l'arrêt Place Alexandre 1er vers Houdemont Porte Sud et déplacement de l'arrêt Les Egrez vers Houdemont Porte Sud face à celui dans l'autre sens.
27/06/2016 : Alternance au sud
Une alternance entre les terminus de Vandoeuvre Roberval et Houdemont Porte Sud est créée pour soulager la commune d’Houdemont, ayant déjà la ligne 17, cela provoque la nouvelle dénomination des arrêts Fournier en Rimbaud. Par ailleurs, les arrêts Ste Barbe et Briand sont renommés Biancamaria et Faron.
2/06/2017 : Déplacement des arrêts St François d'Assise
Les arrêts St François d'Assise sont déplacé Avenue des Acacias, pour que la ligne 10 les desservent dans les 2 sens.
3/07/2017 : Passage à St Sébastien
Suite aux travaux de Nancy Grand Coeur, le boulevard Joffre est fermé à la circulation. Tous les bus desservent la rue Haguenauer et les arrêts St Sébastien.
30/08/2017 : Nouveau plan de circulation à Nancy Grand Cœur & Adaptation de la déviation de longue durée à Bastien Lepage
La ligne 7 dessert désormais les arrêts Place Alexandre 1er et Varsovie dans les 2 sens. Les lignes 11-13-14 ne desservent plus aucun arrêt entre la gare et la Place des Vosges pour les lignes 11-13 et Garenne pour la ligne 14. De plus, la ligne 7 dessert le Bld Jean Jaurès avec les arrêts Lido et Jean Moulin en attendant le rétablissement des arrêts Cristalleries, St Georges, Cinéma et Cinq Piquets.
Petit historique
24/08/2013 : Mise en service
La ligne 8 est une ligne dite principale du nouveau réseau STAN, elle relie Malzéville (parfois Pixerécourt) à Vandoeuvre CHU et reprend les anciennes lignes 128-134-135-141-142-161.
28/08/2013 : Modification d’arrêts
Les arrêts Gare Espace Thiers, Place Charles III et Place des Vosges sont renommés, un nouvel arrêt Gare Thiers Foch est créé juste derrière la station tram Nancy Gare afin de favoriser les correspondances.
6/01/2014 : Nouvel itinéraire à Baudricourt
Depuis le 6 janvier 2014, la ligne ne dessert plus Nancy Thermal et ARTEM vers Malzéville au profit du quartier Baudricourt, de la rue Emile Bertin et du Boulevard Charlemagne, la ligne est inchangée vers Vandoeuvre CHU.
14/01/2015 : Arrêt Sellier supprimé
Le nouvel arrêt Citadelle étant déplacé par sécurité, l'arrêt Sellier est supprimé.
27/06/2016 : Fin de la desserte interne du CHU
Les voies internes au CHU étant en mauvais état et les problèmes de circulation étant importants, la ligne fait désormais terminus rue du Morvan, près de l’Hôpital d’Enfants.
28/06/2017 : Modification de la desserte de l'hyper centre
En raison des longs travaux de Nancy Grand Coeur, la ligne 8 dessert la gare et le secteur Commanderie à la place du Point Central et du quartier Mon Désert, qui se retrouve sans bus.
4/09/2017 : Restructuration de la desserte de Malzéville & Suppression de la desserte du campus sciences & Simplification de la desserte d’Haussonville
Afin de desservir le quartier de Malzéville Margeville, ce sont les lignes 6-16 qui vont au centre de Malzéville à la place de la ligne 8, qui ira donc à Malzéville Savlons. La ligne 6 dessert également Malzéville Pixerécourt ponctuellement et la ligne 16 va quelques fois par jour à Malzéville Margeville. Par ailleurs, en raison de travaux, la ligne 8 dessert l’avenue Paul Muller au lieu du campus sciences, de manière provisoire. Enfin, la ligne 8 ne dessert plus Nancy Thermal vers le CHU, elle passe aux mêmes arrêts que vers Malzéville.
Petit historique
24/08/2013 : Mise en service
La ligne 9 est une ligne dite principale du nouveau réseau STAN, elle relie Nancy Tamaris à Saulxures et reprend les anciennes lignes 131-132-133-161.
28/08/2013 : Modification d’arrêts
Les arrêts Gare Espace Thiers, Place Charles III et Place des Vosges sont renommés, un nouvel arrêt Gare Thiers Foch est créé juste derrière la station tram Nancy Gare afin de favoriser les correspondances.
11/12/2014 : Fusion des arrêts Jean Jaurès et Voltaire
Suite au réaménagement du Boulevad Jean jaurès de Tomblaine, les arrêts Jean Jaurès et Voltaire ont fusionné en Voltaire, désormais situés vers le milieu du Boulevard.
27/06/2016 : Alternance à l’est et raccourci à Tomblaine
Une alternance est créée entre les terminus de Saulxures Centre et Saulxures Forêt (l’ancien terminus de la défunte 141) pour soulager les riverains du quartier des Grands Pâquis. Par ailleurs, la ligne passe désormais par le Pont de Tomblaine au lieu du Pont de la Concorde.
Petit historique
24/08/2013 : Mise en service
La ligne 10 est une ligne dite de rocade du nouveau réseau STAN, elle relie Nancy Pôle de Santé à Vandoeuvre Roberval et reprend les anciennes lignes 111-112.
6/01/2014 : Prolongation à Jarville Sion
Depuis le 6 janvier 2014, la ligne 10 ne dessert plus Vandoeuvre Roberval mais est prolongée à Jarville Sion en passant par les quartiers Vand’Est, Brichambeau et Zola.
../0./2014 : Suppression des arrêts La Malgrange
Les arrêts La Malgrange étant jugés dangereux, ils sont supprimés.
6/10/2014 : Nouveaux arrêts Saont François d'Assise
Afin de se rapprocher des commerces, des arrêts sont crées rue des Acacias vers Nancy et sur Opalinska vers Jarville.
9/10/2014 : Suppression de l'arrêt Saint François d'Assise vers Jarville
Cet arrêt étant jugé dangereux pour la giration des bus, il est supprimé.
31/08/2015 : Desserte du Pôle Saint Jacques
Le pôle St Jacques sera desservi à quelques horaires avec les arrêts Cuénot, Kastler, Einstein et Maxéville Saint Jacques Activités.
4/01/2016 : Suppression de la desserte du Pôle Saint Jacques
L'expérimentation n'ayant pas connu de succès, elle est suspendue.
27/06/2016 : Prolongation à Jarville Californie
La ligne est prolongée au quartier de la Californie en passant par la MJC et la Salle des Fêtes de Jarville, abandonnant au passage le quartier Tourtel de Vandoeuvre.
12/04/2017 : Suppression des arrêts Salle des Fêtes
Les arrêts Salle des Fêtes étant situés à 100 mètres des arrêts Jarville République, ils sont supprimés.
2/06/2017 : Déplacement des arrêts St François d'Assise
Les arrêts St François d'Assise sont déplacé Avenue des Acacias, pour que la ligne 10 les desservent dans les 2 sens.
