Stan 2013 à 2019

Ligne par ligne, l’évolution du réseau urbain STAN

 

Le nouveau réseau STAN est né en 2013 avec l’arrivée de la ligne 2.

Toutes les lignes de bus ont alors été réorganisées.

Ici, je propose un bref historique des modifications engagées depuis 2013, ligne par ligne ou par type de ligne pour les scolaires et les navettes.

 

24/08/2013 : Mise en service

Le nouveau réseau Stan est créé pour accompagner la mise en service de la ligne 2 et proposer un accès direct à l’hypercentre de l’agglomération pour toutes les communes.

6/01/2014 : Renforts de fréquences et de dessertes

Création des lignes 16-17-18-19-P’tit Stan de Nancy-P’tit Stan de Pulnoy et renforts des lignes 1-5-6 afin d’améliorer la desserte de tous les secteurs. Certains services comme les Taxistan (hors Boudonville) ou les Stanexpress sont supprimés faute de clientèle ou de non adaptation à celle-ci.

29/06/2015 : Optimisation

Suite à la faible demande sur certains créneaux et jours, baisse de l’offre sur toutes les lignes exceptée la ligne de tram qui se voit renforcée les matins des congés scolaires.

27/06/2016 : Restructuration

Les amplitudes du weekend sont revues, la demi-pointe du midi est créée et les lignes sont redistribuées notamment à Jarville. D’autres modifications sont réalisées pour coller à la demande et s’adapter aux nouvelles constructions de l’agglomération.

26/08/2019 : Nouveau réseau

Suite à la nouvelle DSP et l'arrivée de Kéolis, le réseau est une nouvelle fois entièrement restructuré.

Sommaire

Stanway 1 à 4

Stanbus 5 à 10

Stanbus 11 à 15

Stanbus 16 à 19

Mobistan

P'tit Stan

Taxistan

StanExpress

Stanplus

Navettes