Historique Lignes 111-112-113-114-115-116

Petit historique

 111 112

28/01/2001 : Mise en service

Avec la mise en place du nouveau réseau STAN, la ligne 111-112 est créée et remplace en partie l’ancienne ligne 30.

Parcours : Vandoeuvre Charmois <> Maxéville Champ le Boeuf (111) - Nancy Haut du Lièvre (112).

1/09/2002 : Prolongement à Vandoeuvre Jeanne d'Arc

 Le terminus Vandoeuvre Charmois est remplacé par le terminus Vandoeuvre Jeanne d’Arc, en lieu et place du terminus de la ligne TRAM1, pour palier l’abandon de la ligne TRAM, la ligne dessert donc le Boulevard de l’Europe. De plus, de l’été 2002 à l’été 2004, les bus desservent finement le Vélodrome.

2/05/2006 : Prolongement de la ligne à Jarville Sion

La ligne ne dessert plus Vandoeuvre Jeanne d’Arc mais continue jusqu’à Jarville Sion en empruntant la rue de Gembloux, l’Avenue Jeanne d’Arc, la route de Mirecourt et la rue Catherine Opalinska. Elle est en correspondance avec la ligne 163. Par la même occasion, la ligne 113 est supprimée.

20/04/2009 : Modification d’itinéraire sur le Plateau de Haye

Le 111 est prolongé à Maxéville Saint Jacques 2, il dessert les arrêts Saint Exupéry, 3 Rivières, Mortagne, Palais des Sports, Polyclinique, Majorelle, Saint Jacques 1, Kastler et Maxéville Saint Jacques 2. Le 112 dessert les arrêts Henry Brun, Maillard et Jean Monnet à la place des arrêts Eglise, son terminus reste le même, à savoir Nancy Haut du Lièvre.

26/04/2010 : Desserte du quartier Les Aulnes

A partir du 26/04/2010, la ligne 112 ne dessert plus les arrêts Jean Monnet, ils sont reportés au nouveau terminus Nancy Tamaris, situé sur le nouveau parking, mais en revanche, elle dessert les arrêts Les Aulnes pour desservir le quartier de la Tour panoramique. De plus, le 111 a un nouvel arrêt Cuénot, situé entre les arrêts Kastler et Saint Jacques 1.

Petit historique

113 1 

20/01/2001 : Mise en service

Avec la mise en place du nouveau réseau STAN, la ligne 113 est créée et remplace en partie l’ancienne 30.

Parcours : Laxou Provinces <> Nancy Oberlin.

03/2003 : Parcours modifié : desserte du haut des Aiguillettes

La ligne 125 étant désormais limitée à Laxou Provinces, la partie nord du Boulevard des Aiguillettes n’est plus desservie. La ligne 113 est modifiée en conséquence et reprend ce parcours jusqu’à l’arrêt Saint Sébastien, où elle continue son itinéraire vers le Vélodrome et Nancy Oberlin.

2/05/2006 : Suppression de la ligne

La ligne 113 est supprimée pour laisser place aux lignes 111-112 entre Laxou Provinces et Jarville Sion et 163 entre Jarville Sion et Saint Georges/La Mothe. La ligne 141-142 dessert le quartier Oberlin.

Petit historique

 114

28/01/2001 : Mise en service

Avec la mise en place du nouveau réseau STAN, la ligne 114 est créée et remplace en partie la ligne 7-17-27-37-47.

Parcours : Vandoeuvre Charmois <> Houdemont.

Petit historique

115 116

28/01/2001 : Mise en service

Avec la mise en place du nouveau réseau STAN, la ligne 115-116 est créée et remplace les lignes 32 et 42.

Parcours : Villers Lycée Stanislas <> Ludres (115) – Heillecourt (116) – Fléville Fleurychamp (116).

16/03/2002 : Modification d’itinéraire sur Vandoeuvre Nations

La ligne ne passe plus par les rues de Belgique, de Gembloux et l’Avenue Jeanne d’Arc mais passe tout droit par le Boulevard de l’Europe vers la ZAC de Roberval pour palier à l’abandon du TRAM.

Dernière mise à jour du site ESPACE INFOS MOBILITE NANCY MULTIPOLE le 28/06/2017

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